Появился стук при повороте руля, причины, последствия, как исправить, профилактика шумов в автомобиле.
Ремонт автомобилей
В данном разделе представлены советы по самостоятельному ремонту автомобилей отечественного и зарубежного производства. Перечислить все рекомендации, которые содержит данный раздел не возможно, тем более, что он постоянно расширяется получая все новую и новую информацию, но в качестве примера можем привести такие темы: как отремонтировать топливный насос, что делать если заклинило коробку передач, неисправности гидроусилителя руля, неисправности автомобильного кондиционера и т.д. Основные советы и рекомендации имеют большее отношение к ремонту отечественных автомобилей, однако вопросы ремонта иномарок конечно же рассматриваются, но они больше касаются стареньких машин, так как дорогие зарубежные автомобили в основном обслуживаются в автосервисах. Надеемся, что полученная информация будет полезной и поможет Вам разобраться во многих проблемных вопросов ремонта своего авто.
Узнать больше
Схема подзарядки АКБ, особенности работы цепи, причины перезаряда аккумулятора, диагностика реле-регулятора, добираемся до места ремонта.
Симптомы и причины дергания машины на холостых и при разгоне, проверяем топливные фильтры, свечи зажигания, топливный насос и карбюратор, трансмиссию.
Для начала убедитесь, что проблема на Форд Фокус 2 действительно с ESP, неисправность может проявлять себя по-разному
Автомобиль Форд Фокус, относящийся к первому поколению, ценится во всем мире за оригинальный дизайн и мощный мотор
Можно ли ездить с пробитой прокладкой ГБЦ, признаки, как узнать и проверить, какие бывают прокладки, особенности их выбора и замены
Порядок замены ремня ГРМ Шевроле Круз с двигателями 1.6 109 л.с. F16D3, 1.8 F18D4 механика и автомат, 1.6 F16D4, оригинальные...
Где находится датчик массового расхода воздуха и за что отвечает, виды, признаки и причины неисправностей ДМРВ, проверка мультиметром, сканером, осциллографом...
На что влияет работа датчика положения дроссельной заслонки, основные признаки выхода из строя, принцип работы, причины неисправности, диагностика мультиметром и...
Причины выдавливания сальника: осевой люфт, густое масло, неправильно установлен, забита система вентиляции картерных газов, перелив уровня и другие причины.
ПОСЛЕДНЕЕ
СЕЙЧАС ОБСУЖДАЮТ
