Новые правила прохождения технического осмотра вступают в силу с первого дня весны. За их нарушение автомобилистам грозит штраф в размере 2 тыс. рублей. Нововведения затрагивают и получение медицинских справок.
Меняется не только порядок прохождения комиссии, но и требования к заполнению документа, получить его станет сложнее.
Изменения в правилах техосмотра
С 1 марта в жизни водителей вновь произойдут изменения. Представители Госавтоинспекции напоминают, что порядок прохождения технического осмотра меняется для тех, кому он по-прежнему обязателен.
Обновлённые правила усложнили процедуру, и теперь воспользоваться различными уловками, чтобы получить поддельный документ, будет сложнее. Также усложнен процесс получения медсправки.
Ниже – подробное описание всех нововведений.
Штрафы за отсутствие диагностической карты
Новые правила вступают в силу одновременно с поправками в КоАП.
Поскольку прохождение технического осмотра по-прежнему обязательно для некоторых категорий автомобилистов, важно знать, что штраф в случае его отсутствия увеличится и составит 2 тыс. рублей, в то время как до 1 марта автомобилисты без диагностической карты могут быть оштрафованы на сумму от 500 до 800 рублей.
Касается это не только водителей коммерческого и общественного автотранспорта.
В ряде случаев получить её обязаны и владельцы частных авто:
- автомобиль не вводился в эксплуатацию, но ему больше 4 лет;
- машина эксплуатировалась более чем 4 года, после чего было принято решение выставить её на продажу, т.е., происходит смена владельца;
- были внесены изменения в конструкцию авто;
- осуществляются поездки на личном автотранспорте в служебных целях;
- автомашина принадлежит физлицу, но используется для оказания услуг перевозки (такси).
При этом, по сравнению с общественным автотранспортом, которому необходимо проходить техосмотр раз в полгода, физическим лицам необходимо делать это раз в два года, если машине больше 4 лет, и каждые 12 месяцев при превышении 10-летнего возраста.
Штраф разрешается выписывать не чаще одного раза в сутки, поскольку мгновенно устранить подобное нарушение невозможно. Таким образом водителям даётся лимит времени на выполнение предписаний.
Ранее поступали предложения отслеживать отсутствие диагностических карт с помощью камер фотовидеофиксации, однако представители ГИБДД сообщили, что в настоящее время, по техническим причинам, сделать это проблематично.
Системе требуется не только отследить на дорогах легковые такси, проверив их на наличие в соответствующих реестрах, но и определить год выпуска, а также отфильтровать поток грузовых авто. Без оператора это сделать сложно.
Представители Госавтоинспекции разъяснили, что проверять наличие техосмотра у всех автомобилей инспекторы не будут. Заместитель начальника ГУОБДД МВД РФ сообщил, что поводом для этого может стать визуальное наличие неисправности.
К примеру, под припаркованной автомашиной имеются следы текущего масла. Соответственно, если внешне средство передвижения выглядит исправным, повода для проверки диагностической карты нет.
К слову, не так давно Федеральная антимонопольная служба разработала проект расчёта максимальной стоимости техосмотра. Планируется добавить в него «коэффициент загрузки операторов».
По словам ведомства, этот показатель будет зависеть от пропускной способности пунктов, их общего количества в регионе, а также число машин, для которых их посещение является обязательным.
С какими сложностями столкнутся автовладельцы
С начала марта в силу вступают новые требования к фотофиксации во время проведения техосмотра. На основании приказа Министерства транспорта РФ вводятся изменения в правила съёмки.
Теперь помимо автомашины в кадре должен присутствовать и эксперт, который будет заниматься её проверкой. При этом должно быть чётко видно фигуру целиком, а также лицо. Также на фото должен быть виден номер.
После прохождения процедуры фотографируется задний бампер, с тем же условием относительно присутствия на снимке специалиста.
Некоторые пункты уже приобрели специальные крепления для смартфонов, которые позволят их сотрудникам снимать машину без посторонней помощи.
Подобные требования, по мнению чиновников, помогут справиться с нелегальными пунктами ТО, оказывающими услуги удалённо.
Их сотрудники помощью графических программ добавляют на снимок своей площадки изображение автомобиля, присланного владельцем, поскольку закон позволяет редактировать файл.
Затем, благодаря доступу к Единой информационной системе техосмотра, оформляют и выдают документ.
После вступления приказа в силу такая возможность будет исключена, поскольку появляется запрет на изменение исходника. В том числе это касается и метаданных EXIF, содержащих информацию о его создании.
Кроме того, координаты авто должны быть в радиусе 40 м от местонахождения пункта.
Налог на роскошь
Уже скоро чиновники предоставят официальную информацию о минимальной стоимости машин, на которых будет распространяться увеличенный налог в 2022 году.
В настоящее время в список включены авто, цена которых превышает 3 млн рублей, однако этот порог был введён ещё в 2014 году и с тех пор, несмотря на неоднократное повышение ценников на машины, не менялся.
Между тем, по данным ассоциации Российских автомобильных дилеров, средние расценки на личный автотранспорт выросли на 60%.
По данным «Автостата», только за последний год этот показатель увеличился на 18%, а если учитывать информацию за весь период – на 99%.
В настоящее время действуют следующие повышающие коэффициенты, введённые в 2018 году:
- для авто ценой 3-5 млн рублей, не старше 3 лет – 1,1;
- машины оцененные в 5-10 млн рублей, если им менее 5 лет – 2;
- автомобили, чья стоимость 10-15 млн рублей, если прошло не более 10 лет с момента выпуска, и свыше этой суммы, если автотранспорту не более 20 лет.
Начисление зависит от региона РФ и определяется по месту регистрации автомашины. Она рассчитывается методом умножения следующих показателей: налоговой ставки, с учётом повышающего коэффициента, и мощности мотора в лошадиных силах.
К примеру, в Москве при наличии 150-сильного двигателя нужно заплатить 35 рублей за л.с. За год эта сумма составит 5,25 тысячи, а если автомашина попадает в список «роскошных», придётся доплатить 525 рублей.
Обсуждения возможного повышения ценового ориентира, установленного в 2014 году, уже идут. По сообщению Минпромторга, ведомства планируют установить зависимость цены от параметров, присутствующих в регистрационных данных – таких, как год выпуска и мощность.
По мнению представителей министерства это поможет избежать большинства спорных ситуаций и позволит объективнее подойти к вопросу начисленных сумм.
Какое решение будет принято в итоге, пока не известно, поскольку пока чиновники хранят молчание, однако ожидать его осталось недолго.
Новый список будет опубликован ориентировочно в марте. После этого станет ясно, учтены рекомендованные изменения или нет.
Справки для получения прав – что изменилось?
С 1 марта вступает в силу приказ Министерства здравоохранения РФ от 24.11.2021 № 1092 н, регламентирующий порядок обязательного медосвидетельствования.
Теперь, если автомобилист, проходящий медкомиссию на права, ранее был лишён водительского удостоверения по причине езды в состоянии алкогольного опьянения, его необходимо проверить на употребление наркотических веществ и на зависимость от спиртных напитков.
Для этой цели у него возьмут мочу и кровь на анализ. Это требование касается и тех граждан, которые отказались от медицинского освидетельствования, попав в ДТП.
Меняются и требования к выдаче справок. По новым правилам, их можно заполнять только чёрными или синими чернилами.
Кроме того, появилась возможность вносить исправления в документ, но не более двух правок. Это позволит сократить время на его оформление. Поскольку большинство медработников по-прежнему заполняют бланки вручную, нередко происходят описки.
Теперь их можно исправить, не переписывая весь бланк. Однако важно знать, что делать это можно только путём зачёркивания, а исправление сопровождается подписью работника и печатью организации.
ГИБДД получит возможность прекратить действие прав на основании болезни
С марта МВД и Минздрав смогут обмениваться информацией о людях, получивших водительское удостоверение до изменений в состоянии здоровья.
Если у них будут выявлены противопоказания к вождению, это отразится в реестре, доступном для сотрудников обоих ведомств. В этом случае действие прав будет временно остановлено.
Чтобы вновь сесть за руль, автомобилист будет обязан пройти необходимое лечение. При его отказе, либо невозможности восстановления, документ признают недействительным.
Это нововведение связано с длительным сроком действия водительских прав.
На протяжении 10 лет водителю не требуется проходить переосвидетельствование, однако у него могут появиться заболевания, ставящие под угрозу безопасность вождения.
При этом Госавтоинспекция ранее не могла получить информацию об этом факте. Поскольку автомобилисты часто продолжали управлять авто, был найден способ оперативно принять меры для обеспечения безопасности на дорогах.
Сегодня обнаружить заболевания, запрещающие управлять автомашиной, можно при прохождении планового медосмотра, во время освидетельствования, а также при любом обращении за помощью в медицинское учреждение.
Информация будет немедленно передана в реестр ЕГИСЗ, доступ к которой откроют для инспекторов ГИБДД, после чего пациент должен будет устранить свои проблемы со здоровьем, пройдя лечение.
После этого он получит новое заключение. На его основании права будут восстановлены или аннулированы, в зависимости от результата терапии.
