Еще несколько лет назад китайские автомобили не слишком высоко позиционировались в России, но в последнее время ситуация резко изменилась.
Особенно заметно поднялись в рейтинге машины компании Чери, а самым реализуемым по состоянию на октябрь 2022 года оказался кроссовер Chery TIggo 7 Pro, попавший в первую пятерку лидеров.
В ТОПах «семерка Про» уступает место разве что Ладе Гранте, Хавейлу Джолион и Ниве Тревел, и, несмотря на то что российский рынок после февраля очень заметно просел, продажи китайского паркетника в дилерских центрах не только не упали, но и даже немного увеличились по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Общие сведения о модели Tiggo 7 Pro
Компактный кроссовер Tiggo 7 первого поколения, выпускаемый китайским автопроизводителем Chery, дебютировал на Пекинском автосалоне весной 2016 г., в РФ начал продаваться в марте 2019 года.
Вторая генерация этого авто была анонсирована китайскими разработчиками на выставке в Гуанчжоу в 2019-м, представляя собой премиальный вариант первой «семерки».
Этот автомобиль у себя на родине получил в конце названия приставку Plus, а за рубеж стал поставляться как Tiggo 7 Pro.
Модель «Про» внешне отличается от своего предшественника главным образом решеткой радиатора и передним бампером, также у нее несколько улучшен интерьер.
Всего Тигго 7 Про (или Плюс) получил три типа силовых установок:
- полуторалитровый бензиновый турбомотор 156 л. с., идущий в связке с шестиступенчатой «механикой» или вариатором;
- такой же движок, но дополненный стартер-генератором 48V (мягкий гибрид), сочетаемый с трансмиссией CVT;
- 1,6-литровый турбодвигатель 200 лошадиных сил, поставляемый в паре с 7-ступенчатым «роботом» (7DCT).
В Китае этот автомобиль выпускается на заводе в городе Уху, находящемся в юго-восточной провинции Аньхой, для некоторых других регионов сборка машины осуществляется в Анаполисе (Бразилия) и Бекаси (Индонезия).
В РФ данная модель не локализована, поступает к российским дилерам непосредственно из КНР, продается с конца августа 2020 года.
Экстерьер автомобиля, цвета кузова
Кузовное железо кроссовера 7 Про изготовлено из высококачественной оцинкованной стали, при этом применяется катафорезная обработка (электрохимический метод нанесения красочного покрытия мокрым способом, используется краска на водной основе).
Выделяющейся деталью лицевой части авто является эффектная шестиугольная решетка радиатора, на черном фоне которой имеются многочисленные «бриллиантовые» вкрапления, что создает определенный 3D эффект.
Также в экстерьере машины нужно отметить и другие характерные особенности:
- дневные ходовые огни выполнены в виде акульих плавников, они светодиодные, впрочем, как и прочая наружная оптика, при этом уже в базовой комплектации;
- установлены фары рефлекторного типа, они отличаются ярким светом, регулировка угла наклона светового потока осуществляется механическим способом;
- стремительность силуэта подчеркивается фигурными боковыми контурами с изогнутыми линиями остекления, «парящая» крыша становится ниже к задней части кузова;
- прямоугольные накладки выпускной системы разнесены по краям заднего бампера, они с хромированным обрамлением, но являются бутафорией. Настоящая труба глушителя находится с левой стороны и смотрит вниз;
- капот фиксируется в верхнем положении с помощью двух пневмоупоров, по внутренней его части проложен шумоизоляционный слой, моторный отсек сверху закрывается сплошной декоративной защитой из пластика.
Для российских покупателей модель Tiggo 7 Pro предложена в шести вариантах кузовного цвета:
- серебристый;
- стальной серый;
- искрящийся белый;
- глубокий синий;
- глубокий черный;
- огненно-красный.
Все виды окраски автомобиля – металлики, причем доплата за эти цвета не требуется.
В максимально заряженной комплектации можно купить автомобиль с контрастной крышей (черной – для красного авто, белой – для синей машины), но в этом случае транспортное средство становится дороже на 40 тысяч рублей.
На основные агрегаты и узлы, а также на отсутствие возникновения сквозной коррозии автопроизводитель обещают пятилетнюю гарантию, по пробегу действует ограничение 150 тыс. километров.
Багажник
Дверь багажника «семерки» Tiggo Pro оснащается электроприводом, за счет чего может открываться автоматически, если к ней подойти с брелоком, никаких манипуляций ногой под днищем авто производить не нужно.
Уровень открытия створки высокий, причем поднятие осуществляется быстро.
Также дверца может отворяться механически с помощью кнопки, расположенной по центру чуть выше заднего номерного знака.
Основные параметры багажного отсека:
- стандартный объем – 475 л, если второй пассажирский ряд в сложенном состоянии – 1500 литров;
- погрузочная высота – 750 мм;
- максимальная ширина проема двери багажника – 1060 мм, высота – 840 мм;
- высота от фальшпанели до потолочной обшивки – 890 мм, до верхней шторки – 500 мм;
- ширина между боковыми обшивками без учета выступов – 1160 мм, между пластиковыми чехлами колесных арок – 970 мм;
- длина при замере от заднего порожка до спинок сидений второго ряда в нижней части – 880 мм, при сложенном диване до спинок передних кресел – 1500 мм.
Сзади в багажнике присутствует небольшой бордюр, не позволяющий грузам самопроизвольно вываливаться из машины, если авто стоит под наклоном.
По бокам грузового отсека имеются крючки для фиксации поклажи, с левой стороны расположен фонарик подсветки, 12-вольтовая розетка штатно не предусматривается.
Верхняя шторка – выдвижного типа, легко может демонтироваться.
В подпольном пространстве, под фальшпанелью, размещается полноразмерная запаска, сверху нее уложен органайзер с домкратом и баллонным ключом.
Под самим колесом есть небольшой шумовиброизоляционный слой, но вокруг его – только окрашенный кузовной металл.
Спинки дивана второго ряда – это две части, которые раскладываются независимо друг от друга, разделены между собой в соотношении 60/40.
Ровного пола при их сложении не получается, причем остается небольшой уклон вверх ближе к передней части кузова. Но ступеньку можно компенсировать, если разместить здесь что-то типа надувного матраса.
Интерьер кроссовера Тигго 7 Про
Уже в «младшей» из комплектаций 2022 года автомобиль Tiggo 7 Pro наделяется электрорегулировками водительского кресла, которые осуществляются в 6 направлениях: спинка – вверх-вниз, само сиденье – вперед-назад, основание – изменение положения по высоте.
На переднем пассажирском месте доступны 4 регулировки (без подъема/опускания подушки), причем в базовой версии они осуществляются механическим способом, в «топе» – с помощью электропривода.
Еще для водителя в максимально заряженной версии предусмотрен электрорегулируемый поясничный упор, и он четырехнаправленный, то есть подпорка не только надувается и сдувается, но и перемещается по высоте.
В интерьере этого авто применяются достаточно качественные отделочные материалы, в частности, «верхушка» корпуса приборной панели изготовлена из текстурного пластика, а на лицевой части торпедо и картах дверей имеется обшивка из экокожи с простроченными швами.
Другие характерные особенности салона:
- оба центральных подлокотника, обшитые кожзаменителем, присутствуют во всех комплектациях, причем передний – с большим внутренним охлаждаемым боксом и сдвижной тяжелой крышкой, легко фиксирующейся по высоте при открытии, задний – с удобным «язычком» для откидывания, двумя подстаканниками без фиксаторов;
- обивка сидений вне зависимости от уровня оснащения – искусственная кожа, хотя при этом с перфорацией;
- перчаточный ящик изготовлен из жесткого пластика, без мягкой подложки внутри и подсветки, но с плавно открывающейся крышкой, довольно больших размеров;
- рулевое колесо – трехспицевое, мультифункциональное, с кожаной отделкой, колонка регулируется по наклону/вылету. Усилие на руле становится более жестким при выборе режима движения Sport, а щиток приборов при этом подсвечивается красным фоном. Если выбрать программу ECO, руль становится легче, а бортовой компьютер окрашивается зеленым фоном;
- во всех вариантах устанавливается мультимедийная система с плоским цветным 10-дюймовым дисплеем планшетного типа (тачскрин, разрешение – 1920×720). Под ним находится центральный дефлектор обдува, ниже – ряд физических кнопок, дублирующих некоторые функции;
- еще ниже по центру расположен блок двухзонного климат-контроля с двумя круглыми шайбами, и экран здесь также сенсорный;
- двухуровневая центральная консоль имеет глянцевое верхнее покрытие, на нижнем «этаже» есть круглая розетка 12V и два разъема USB (один из них – для передачи данных). Также предусмотрена полочка, где можно положить смартфон, а беспроводная зарядка, если она входит в комплектацию, находится на верхнем уровне.
Рычаг КПП представляет собой небольшой джойстик, кнопки управления «паркинг», «драйв», «нейтраль» и «реверс» установлены непосредственно на рукояти.
Сзади рычага расположены две клавиши электронного ручника, еще дальше – ряд узких кнопок, одна из которых отвечает за переключение режимов «Спорт» и «Эко».
Второй ряд сидений этого авто нельзя назвать слишком просторным, но его габариты вполне достаточные по меркам компактного кроссовера.
Подушка дивана немного приподнята вверх в передней части, довольно длинная, на тыльной части передних кресел имеются вещевые кармашки.
Спинки задних сидений по углу наклона свое положение не изменяют, зато здесь есть три регулируемых по высоте подголовника.
Вне зависимости от комплектации «галерка» получает дефлекторы обдува, установленные на заднем торце центральной консоли, ниже их находятся две плоские кнопки обогрева сидений и один USB-порт.
Двигатели и трансмиссия
Под капотом Тигго 7 Про, поставляемого для продажи в РФ, только один тип силового агрегата – это турбированный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, которому присвоен заводской индекс SQRE4T15C.
Мотор представляет собой рядную «четверку» типа DOHC с максимальной мощностью 108 Киловатт (147 л. с.), крутящим моментом max 210 Ньютон-метров при 1750-4000 оборотах в минуту.
Точно такой же ДВС устанавливается на автомобилях Chery Tiggo 8 и 4 Pro, а также на премиальном внедорожнике Exeed LX.
Более подробные характеристики движка уже рассмотрены на сайте в статье «Обзор Exeed LX или крутой Китай вместо дорогого Тигуана».
Для кроссовера 7 Pro этот турбомотор приведен в соответствие с экологическими нормами по классу Евро-6, для заправки можно использовать бензин Аи-92, но предпочтительно топливо с более высоким октановым числом.
Заявлены следующие эксплуатационные данные автомобиля:
- скорость макс. – 186 километров в час;
- ускорение (разгон) 0-100 км/ч – за 9,8 секунды;
- расход топлива на «сотню»: город – 10,8 л, загородное шоссе – 6,6 л, потребление горючего в среднем – 8,2 л.
В связке с полуторалитровым ДВС SQRE4T15C работает вариатор CVT9 c имитацией переключения девяти передач, еще обозначаемый как 025CHC, и это также единственный вид трансмиссии для данного автомобиля в России.
Коробка передач рассчитана на максимальный крутящий момент 280 Н*м, поэтому у нее есть некоторый запас по мощности.
Во всех модификациях «семерка Про» представлена лишь с передним колесным приводом (2WD), из-за чего модель следует классифицировать как паркетник, и для труднопроходимых дорожных участков она все же не предназначена.
Общие технические характеристики
Черри Тигго 7 Про – автомобиль повышенной проходимости (кроссовер), подходящий под категорию C-class, обладает длиной 4500 мм, шириной и высотой – 1842 и 1705 миллиметров соответственно.
Прочие характеристики данного транспортного средства:
- количество дверей – 5;
- место для пассажиров (включая водителя) – 5;
- рядом сидений в салоне – 2;
- база колесная – 2670 мм;
- клиренс – 190 мм;
- колея колесная передняя/ задняя – 1550/ 1550 мм;
- свес передний/ задний – 897/ 933 мм;
- угол съезда/ въезда – 20 º/ 21 º;
- угол продольной проходимости при снаряженной массе/ с полной нагрузкой – 20 º/ 17 º;
- максимально преодолеваемый подъем – 45 %;
- масса полная – 1888 кг;
- масса снаряженная – 1540 кг;
- допустимая нагрузка на ось переднюю/ заднюю – 1054/ 937 кг;
- минимальный радиус разворота – 5,5 м.
Модель 7 Pro оснащаются обеими подвесками независимого типа: впереди – традиционный MacPherson, сзади – «многорычажка» с телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Автомобиль наделяется рулевым управлением «шестерня-рейка» с электроусилителем, диаметр рулевого колеса равен 374 миллиметрам.
Рулевая колонка регулируется как по наклону, так и по вылету, перемещается вверх-вниз в диапазоне 34 мм, вперед-назад – на 40 мм.
Данный кроссовер оборудуется полностью дисковыми тормозами, передние тормозные диски имеют вентиляционные отверстия.
Ручник на машине – электронный, с приводом на заднюю ось, стандартные размеры колес – 225/60R18.
Автомобиль комплектуется 12-вольтовым аккумулятором 60 Ампер-часов, емкость топливного бака составляет 51 л.
Комплектации и цены
Паркетник Tiggo 7 Pro (второе поколение) продается в России со второй половины 2020 года, и если первоначально он был представлен в трех модификациях, то в 2022 году количество вариантов оснащения уменьшено до двух, исчезла начальная версия Luxury.
В настоящее время доступны комплектации с рекомендованными ценами (по состоянию на ноябрь 2022 г.):
- Elite («Элит») – от 2 млн 649,9 тыс. руб.;
- Prestige («Престиж») – от 2 млн 779,9 тыс. рублей.
При сдаче старого авто по программе Трейд-Ин покупателям Тигго 7 Про предоставляется бонус в 240.000 руб., а при учете кредитных программ он увеличивается до 320.000 рублей.
Также действует выгодная программа «CHERY-легко!» с бонусом в 190.000 руб., в результате общий размер скидки может достичь 510 тысяч рублей.
Еще дилерами компании Чери предлагается программа «Честная Авто Рассрочка», благодаря которой лицо, приобретающее автомобиль, не платит процентов при оплате покупки в течение 18, 24 или 36 месяцев.
Минимальная стоимость авто с учетом всех льгот составляет: в комплектации «Элит» – 2 млн 139,9 тыс. руб., «Престиж» – 2 млн 269,9 тыс. рублей.
Базовая комплектация Elite
Модель Tiggo 7 Pro – относительно недорогой по нынешним временам компактный городской кроссовер, при этом он отличается достаточно широким набором дополнительного оборудования.
Уже в базовой комплектации автомобиль получает полностью светодиодную оптику, включая фары дальнего/ближнего света, задние фонари, ДХО.
Машина оснащается наружными зеркалами с электроприводом/ обогревом/ функцией автоматического складывания/ встроенными повторителями поворотов, а также рейлингами на крыше, спортивным задним спойлером.
Еще в набор стандартных опций входит:
- Эра-Глонасс;
- аэрбеги (подушки безопасности): фронтальные, боковые передние;
- электронные системы: ABS, ESC, TMPS, HSA/ HDC, HBA, EBD, RMF, DCT, TCS;
- камера заднего обзора с динамической разметкой и парковочными датчиками на заднем бампере;
- датчик света;
- режим отсрочки выключения фар («Проводи меня домой»);
- круиз-контроль;
- бесключевой доступ в салон;
- кнопочный запуск двигателя, также доступно дистанционное управление ДВС;
- селектор выбора режимов движения;
- обогрев: передних/задних сидений, форсунок стеклоочистителя, лобового стекла;
- двухзонный климат-контроль;
- дефлекторы обдува для заднего пассажирского ряда;
- многофункциональный руль с кожаной оплеткой;
- стеклоподъемники боковых дверей с электроприводом, есть автоматический режим и защита от защемления;
- электрический привод двери багажника («интеллектуальное» открытие);
- мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, двумя USB-разъемами, Bluetooth, Hands Free, радио, шестью динамиками;
- комбинация приборов с 7-дюймовым цветным экраном, бортовым компьютером, меняющим свой цвет в зависимости от выбранного режима движения;
- один USB-порт для второго ряда сидений.
Кроссовер 7 Pro комплектуется полноразмерной запаской, и теперь уже по стандарту предусматриваются колеса 225/60R18 на легкосплавных дисках (ранее в начальной комплектации «Лакшери» предлагались шины 225/65R17).
Кресло водителя наделяется электрическими регулировками (6 направлений), сиденье переднего пассажира имеет механические настройки (4 направления).
Также в автомобиле по умолчанию есть передний и задний центральный подлокотник, очечник на потолке, электронный стояночный тормоз дополнен функцией AutoHold (автоматическое удержание авто на склоне).
Топовая комплектация Prestige
В максимально заряженном оснащении кроссовер Тигго 7 Про оборудуется большой панорамной крышей с электролюком, получает систему кругового обзора.
Ко всем уже имеющимся аэрбегам добавляются подушки безопасности шторки, переднее сиденье пассажира поставляется с электрорегулировками (4 направления).
Также здесь имеется датчик дождя, за уютную обстановку в салоне отвечает многоцветная атмосферная подсветка.
Предусмотрена подсветка и в обоих солнцезащитных козырьках, есть беспроводная зарядка смартфонов, а для пассажиров второго ряда добавлены автономные потолочные светильники.
Опционально (за дополнительные 40.000 руб.) становится доступной двухцветная кузовная окраска.
Плюсы и минусы модели Тигго 7 Про по отзывам
Кроссовер Tiggo 7 Pro – современный и технически хорошо оснащенный автомобиль, с приятным внешним дизайном.
Так как модель уже достаточно давно присутствует на российском рынке, о ней в сети оставлено немало отзывов.
Основные плюсы машины, отмеченные автовладельцами:
- богатый набор опций;
- яркий головной свет;
- «честный» 190-миллиметровый клиренс;
- плавный ход;
- хорошая эргономика;
- вполне надежный двигатель;
- расширенная гарантия, в том числе оно распространяется и на турбокомпрессор;
- достаточно просторный салон;
- не самый маленький в этом классе багажник;
- большая панорамная крыша в топовой комплектации;
- закрытые дверьми пороги (не пачкают одежду).
Также водители хвалят «семерку Про» за хорошее качество сборки, современную техническую начинку, на такой машине не страшно съехать на небольшое бездорожье.
Эксплуатация и обслуживание транспортного средства обходятся не слишком дорого, серьезных характерных «болезней» у данной модели пока еще практически не выявлено.
Основными минусами собственники этого авто считают:
- отсутствие полного колесного привода;
- относительно высокий расход топлива, особенно в период обкатки.
Не всем автомобилистам нравится вариатор, хотя к нему больше доверия, чем к роботизированной трансмиссии, к тому же больших проблем CVT9 не доставляет.
Также к недостаткам можно отнести небольшую вместительность топливного бака, жестковатую подвеску, посредственную шумоизоляцию, особенно ее недостает в багажнике.
В целом этот автомобиль вызывает положительные эмоции, и он вполне оправдывает свою стоимость богатым оснащением, красивым экстерьером, практичностью.
Покупать Тигго 7 Про рекомендуют многие автовладельцы, и, хотя у кроссовера есть некоторые недостатки, преимуществ у него все же гораздо больше.
